Naredna generacija najprodavanijeg evropskog automobila biće predstavljena u jesen 2018. godine, da bi početkom 2019. počela prodaja hatchback i karavanske verzije. Nešto kasnije očekuje se prva SUV verzija Golfa. U poređenju s aktuelnim modelom, Golf osmica biće pet centimetara duži, niži i širi, sa mnogo više sportskog dizajnerskog jezika. Rast dimenzija neće se osjetiti na težini, naprotiv “osmica” će biti lakša 50-70 kilograma. Na polju tehnike budući Golf preuzeće iz većeg Passata asistent sisteme kao što su zaštita pješaka, parking asistent, Area-View, Head-up display, Infotainment sa Mirror-Link funkcijom. Najveća novost na polju tehnike biće 3-cilindrični TDI turbodizelaš, a sve motorne verzije imaće opciju isključenja jednog bloka cilindara u uslovima kada nema potrebe za previše snage.
Naredna generacija najprodavanijeg evropskog automobila biće predstavljena u jesen 2018. godine, da bi početkom 2019. počela prodaja hatchback i karavanske verzije.
Nešto kasnije očekuje se prva SUV verzija Golfa. U poređenju s aktuelnim modelom, Golf osmica biće pet centimetara duži, niži i širi, sa mnogo više sportskog dizajnerskog jezika.
Rast dimenzija neće se osjetiti na težini, naprotiv “osmica” će biti lakša 50-70 kilograma. Na polju tehnike budući Golf preuzeće iz većeg Passata asistent sisteme kao što su zaštita pješaka, parking asistent, Area-View, Head-up display.
Infotainment sa Mirror-Link funkcijom. Najveća novost na polju tehnike biće 3-cilindrični TDI turbodizelaš, a sve motorne verzije imaće opciju isključenja jednog bloka cilindara u uslovima kada nema potrebe za previše snage.